Бизнес авиация в Гонконге: наземное обслуживание воздушного судна

AVIA Чартер - приложение для заказа джета

Для того чтобы совершить поездку в Гонконг (VHHH), оператору бизнес авиации необходимо заранее позаботиться о таком сервисе, как наземное обслуживание. В аэропорту  VHHH есть терминал гражданской авиации, предлагающий полный спектр авиационных услуг, прохождение таможенного, миграционного и карантинного контроля, заправку топливом и кредитные соглашения. Еще пара нюансов, которые стоит учитывать, это слоты аэропорта и парковка.

 

Ниже приведен обзор того, что вам необходимо знать:

 

  1. Организация наземного обслуживания

Как частные, так и чартерные (нерегулярные коммерческие) рейсы в аэропорту VHHH обслуживаются одинаково. Исключение составляют крупные лайнеры. Летное поле терминала гражданской авиации позволяет обслуживать самолеты, масштабов Airbus ACJ и Boeing BBJ. Большие или широкофюзеляжные лайнеры гражданской авиации, как правило, паркуются дальше на коммерческой стоянке.

 

  1. Требуемые документы / информация

При запросе наземного обслуживания в аэропорту VHHH важно предоставить полное расписание и информацию об авиаперевозчике, а также полную информацию об экипаже и пассажирах. Особые требования к обслуживанию, например, такие как ленточные погрузчики или автопогрузчики для крупных джетов, также должны быть указаны. Специалисты рекомендуют направлять запрос на наземное обслуживание не менее чем за 6 часов.

  1. Документация

Для въезда / выезда из Гонконга пассажирам и членам экипажа необходимо заполнить карточки прибытия и отправления. Выбранный вами оператор наземного обслуживания поможет заполнить эти документы, что особенно важно при наличии языкового барьера. Обратите внимание, что при прибытии не требуется предоставлять генеральную декларацию, однако оператор обязан представить этот документ при вылете, поскольку он может потребоваться в следующем пункте назначения. Имейте в виду, что пассажирам / экипажу, гражданам ряда стран для поездки в Гонконг требуется получить визу. Это необходимо сделать до прибытия, чтобы избежать риска депортации пассажира или члена экипажа частного самолета.

 

  1. Слоты и парковка

Если ваш перелет связан с работой в аэропорту VHHH, то слот и паркинг станут самыми большими заботами. Место на стоянке должно быть подтверждено минимум за 14 дней, в то время как слоты нельзя получить ранее, чем за семь дней до полета. Хотя  вы первым делом можете подтвердить парковку, знайте, что слоты в аэропорту являются более сложной задачей, и бывают случаи, когда слоты для судов частной авиации недоступны в течение целого дня. Чтобы организовать слот для вашего рейса, оператор наземного обслуживания будет работать напрямую с координатором слотов VHHH. Ответ на запрос слота обычно принимается в тот же день, если запрос сделан до полудня по местному времени.

Читайте также:  Пять индийских авиакомпаний собрались обустроиться в Каннуре

 

  1. Паркинг

Парковка в VHHH редко возможна на срок более двух дней кряду. Это связано с высокой загруженностью и лимитированным числом мест для стоянки. Терминал частной авиации имеет собственное парковочное поле, и все частные самолеты обычно припаркованы здесь. Кроме того, здесь же можно получить место в крытом ангаре, и вопросом бронирования места также должен заняться ваш оператор наземного обслуживания. Учтите, что парковка в ангарах может обойти довольно дорого: около 340 долларов США за каждые два часа для самолета габаритов G550. Кроме того, добавьте к этому плату за буксировку воздушного судна, которая обычно составляет 400-600 долларов США.

 

Деловая авиация на Ближнем Востоке и в Средней Азии

  1. Пересмотр расписания

Если вам необходимо внести корректировки в расписание, есть пара аспектов, которые надо учитывать. Обратите внимание, что при подаче запроса на изменение парковки вы можете сохранить свое первоначальное разрешение на стоянку. Таким образом, если запрос на изменение парковки будет отклонен, у вас все равно будет первоначальный документ. Что касается услуг наземного обслуживания, изменения графика, внесенные в последнюю минуту, могут привести к задержкам в обслуживании, если другие лайнеры уже забронировали сервис в это же время.

  1. Наземное обслуживание и расходы

Терминал деловой авиации в VHHH является частной собственностью и это единственная возможность заправиться и получить услуги наземного обслуживания на летном поле. В то время как топливо в коммерческой части аэропорта значительно дешевле, операторам бизнес авиации нельзя его использовать. Стоимость наземного обслуживания в VHHH основана на максимальной взлетной массе судна. Между тем, сборы за стоянку рассчитываются на основании размаха крыла и взимаются исходя из шестичасового расчета. Обратите внимание, что стоимость парковки на лётном поле всегда дешевле, чем в ангаре. Сборы за посадку и аэропортовые сборы, как правило, оплачиваются оператором наземного обслуживания, а счет авиаперевозчику выставляется после факта выполнения работ. Вы получите один счет, в который будут включены все расходы: сборы за посадку, наземное обслуживание, таможенный, миграционный и карантинный контроль, доставка бортового питания и парковка. Обратите внимание, что при посадке в Гонконге плата за навигацию не взимается, это применимо только в том случае, если вы пролетели в воздушном пространстве региона. Авиаперевозчики могут предварительно запросить расценки на все услуги в аэропорту Гонконга. В прайс-лист будут включены все запрошенные услуги,  а любые дополнительные позиции, добавленные позже, будут представлять собой отдельную статью расходов.

Читайте также:  Air India становится вегетарианской

 

  1. Кредитные соглашения

Оператор наземного обслуживания по предварительной договоренности может оформить кредит от имени авиаперевозчика. Если кредитные соглашения не были заключены, операторы могут оплатить услуги наличными или кредитными картами. Для пополнения запасов топлива в терминале частной авиации необходимо заблаговременно отправить топливный релиз. Несмотря на то, что топливные карты в VHHH не принимаются, вы можете оплатить горючее наличными или кредитной картой.

 

  1. Таможенный, миграционный и карантинный контроль

По прибытии в терминал деловой авиации аэропорта VHHH, пассажиры либо идут пешком (если бизнес джет остановился рядом с терминалом), либо их перевозит шаттл к залу аэропорта. Пассажиры будут ждать в зале, пока представители оператора наземного обслуживания не соберут паспорта и не проследят за тем, чтобы карточки прибытия были правильно заполнены. Между тем, сотрудники терминала доставят багаж для проверки. Если с борта вашего частного самолета сошло менее 10 пассажиров, то процесс оформления займет около 15-20 минут. Сотрудники службы таможенного, миграционного и карантинного контроля прибудут из главного терминала для оформления пассажиров частной авиации, а оператор наземного обслуживания заранее подготовит все документы. Помните, что прохождение проверки в этом терминале обычно стоит несколько сотен долларов.

  1. Технические остановки

Если вы планируете совершить техническую остановку на территории Гонконга, то все работы (без пополнения запасов топлива) будут выполнены за 20-25 минут, и примерно за час, если вашему судну требуется дозаправка. Однако из-за ограниченной доступности слотов и высоких цен на топливо использовать VHHH для технических остановок не рекомендуется. Оптимальные альтернативы для технических остановок в этом районе – Макао (VMMC) или Тайбэй (RCTP).

 

Заключение

При планировании рейса частной авиации в аэропорт VHHH первоочередное внимание должно быть уделено получению подходящего места в аэропорту. Если у вас есть слот, вы можете получить варианты парковки и подтвердить наземное обслуживание даже при обращении за этими услугами в последнюю минуту. Тем не менее, обратите внимание, что парковка редко доступна более двух дней подряд из-за большого трафика в этом аэропорту.

Читайте также:  Air India: на продажу с пепельницами Сальвадора Дали и восемью миллиардами долга

 

Шошина Ольга

Авиаперелеты на мероприятия и события

Related Posts